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塔吊力矩限制器的结构、工作原理及安全检测要点

作者:安创检测- 发布时间:2016.12.02 浏览次数:

一、力矩限制器的结构:

塔式起重机中的力矩限制器是塔式起重机在安全生产中的最重要的安全保护装置,其结构经过多年的研究已经演变出多种多样,但是目前的机械式力矩限制器是我国国内在用塔式起重机应用最多的一种,其最根本的原理就是对微小的变化进行机械放大,其采用的是双片弓形的钢板制成,最终可以将塔吊顶部的弦杆微小的变化进行了机械放大,最终使安装在弓形钢板末端的接头进行接触,最终力矩限制器起到了保证塔式起重机安全工作的作用。

二、工作原理:

力矩限制器作为塔式起重机最为重要的安全保护装置,其安装位置一般都是在回旋塔身或者塔帽的主弦杆上,且其最基本的结构就是由两个弓形的钢板组成一个菱形装置,并且两块钢板组成的菱形中长对角线与菱形的变所形成的夹角非常小,当塔式起重机在进行工作中,主弦杆上的应变和轴向力的变化呈现出正向比例,被力矩限制器所覆盖的主弦杆,由于其装置很坚固,导致了其变化的范围很小。因此,如果用它来带动接头的开关的话会非常不灵敏,但是当两块钢板所组成的菱形变位时,其内部的短的对角线也会相应的发生变化,长的对角线发生微小的位置变化将会带动短的对角线扩大变化,这个变化将足够的带动接触板上的开关发生接触,最终起到对装置进行安全保护的作用。
 
三、安全检测要点:

1、分析许多倒塔事故的发生,其主要原因都是由于超载造成,之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定:二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩限制器后,当发生重量超重或作业半径过大,而导致力矩超过该塔吊的技术性能时,即自动切断起升或变幅动力源,并发出报警信号,防止发生事故。

2、目前为力矩限制器有两种:一种是电子型,另一种是机械型。电子型在显示上可以同时读到力矩、作业半径及重量数据,当接近塔吊的允许力矩时,有预警信号、使用方便,但是受作业条件影响大,可靠度差,易损坏、维修不便;机械型无显示装置也无预警信号,但工作可靠,比较适应现场施工作业条件,结构简单损坏率低。

3、塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时,都必须调整力矩限制器,电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊,选用机械型力矩限制器时,必须和该塔吊相适应,(应选择同一种厂型)。

4、装有机械型力矩限制器的动臂变幅式塔吊,在每次变幅后,必须及时对超载限位的吨位,按照作业半径的允许载荷进行调整。

5、进行安全检查时,若无条件测试力矩限制器的可靠性,可对该机安装后进行的试运转记录进行检查,确认该机当时对力矩限制的测试结果符合要求,和力矩限制器系统综合精度满足±5%的规定。
 
6、超载限制器(起升载荷限制器)。按照规定有的塔吊机型同时装有超载限制器。当荷载达到额定起重量的90%时,发出报警信号;当起重量超过额定起重量时,应切断上升方向的电源,机构可作下降方向运动。进行安全检查时,应同时进行试验确认。

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